O Grupo eletrônico sem fio da WheelTop para bicicleta de estrada com freio a disco, na versão EDS TX-RA7000-GS. Manetes em fibra de carbono (209g o esquerdo, 213g o direito), câmbio traseiro de carbono de 320g com bateria de 800mAh, câmbio dianteiro de alumínio de 187g com bateria de 500mAh e o par de pinças hidráulicas de corpo único usinado, de 133g cada. Não há fio algum passando pelo quadro: cada câmbio tem sua própria bateria e conversa com as manetes por Bluetooth e ANT+.
É a melhor opção para quem tem uma road com freios a disco e deseja fazer um upgrade sem trocar de bike. Assim como é a alternativa de custo real ao eletrônico das marcas grandes, que só entra em grupo fechado e com um maior investimento. Você mantém sua pedivela, corrente e o cassete que já utiliza, e substitui as manetes, câmbios e pinças de freio.
Perfeito para quem vai fazer o upgrade da bike atual quanto para quem deseja montar seu projeto do zero, escolhendo o quadro e peça por peça. A compatibilidade é onde o EDS TX se separa dos grupos fechados: o número de velocidades não vem travado na peça, é você quem configura, e por isso ele é compatível com cassete Shimano, SRAM ou de outra marca.
SEM FIO NOS DOIS CÂMBIOS, NÃO SÓ NAS MANETES: Cada câmbio tem bateria própria e recebe o comando Bluetooth e ANT+. Quadro sem conduíte, sem cabos para passar internamente e sem tensão para reajustar a cada duas semanas — a montagem vira parafusar, parear e calibrar pelo seu próprio celular.
DE 3 A 14 VELOCIDADES NO MESMO CÂMBIO: Você informa ao aplicativo quantas marchas tem o seu cassete e acerta o curso de uma por uma, até a corrente entrar perfeita em toda a relação. É isso que permite aproveitar o cassete que já está na roda em vez de comprar transmissão nova. E é isso que mantém o grupo útil quando a sua próxima roda vier com outro número de velocidades.
20.000 TROCAS DE MARCHA POR CARGA: São 800 ciclos de recarga ao longo da vida das baterias, para a maioria das rotinas, isso é encostar o carregador poucas vezes por ano.
IP67 — CHUVA, TRAVESSIA COM ÁGUA E LIMPEZA DA BIKE: Vedação IP67, o mesmo grau que resiste a imersão. O pedal que começou seco e virou chuva no km 40 não é assunto, e lavar a bicicleta depois também não.
FIBRA DE CARBONO ONDE ELA TRABALHA: Manetes e câmbio traseiro em fibra de carbono — leve, durável e eficiente na absorção de impacto, no registro da própria WheelTop. É o que permite ao câmbio traseiro carregar a maior bateria do conjunto sem acrescentar peso ao conjunto.
FREIO HIDRÁULICO DE CORPO ÚNICO: Pinça usinada em peça única, com frenagem bilateral: menos junta para vazar e menos flexão sob pressão que um corpo montado em duas metades. A pastilha é da mesma família Shimano, então a reposição é de fácil acesso em todo mercado.
Na instalação o ideal é ser realizada em oficina especializada: as manetes ficam no guidão, os câmbios no quadro e na gancheira, e as mangueiras de freio a disco precisam ser cortadas na medida da bicicleta e sangradas com óleo mineral. As mangueiras saem de fábrica com 900mm na dianteira e 1550mm na traseira, o que cobre a maioria dos quadros de estrada com sobra para cortar. O sistema chega em modo de transporte: antes de qualquer coisa, encoste o cabo magnético de carga nos dois câmbios para ligá-los.
Depois de montado, o resto acontece no aplicativo WheelTop. Você informa quantas velocidades tem o cassete, faz a calibração inicial dos dois câmbios, acerta o curso de cada marcha, escolhe o modo de uso (lazer ou corrida), personaliza a função dos botões, acompanha o nível de bateria e atualiza o firmware.
No dia a dia, carregue os câmbios pelo cabo magnético quando o app avisar e troque a bateria CR2032 das manetes quando o comando começar a falhar. A vedação aceita lavagem, mas evite jato de alta pressão direto nas juntas e nos conectores de carga. Confira o desgaste da pastilha como você já confere em qualquer freio a disco, e mantenha a relação limpa: câmbio eletrônico troca marcha com a mesma corrente e cassete de sempre, e relação suja continua pulando.
O que vem na caixa? Preciso trocar pedivela, cassete e corrente também? Não precisa. Vêm as duas manetes (STI's), o câmbio traseiro, o câmbio dianteiro, as duas pinças de freio hidráulicas, as duas mangueiras, o cabo de carga USB-C e o manual — este é um kit de upgrade, não um grupo completo. Você mantém a pedivela, a corrente e o cassete originais da sua bicicleta e troca apenas manetes, câmbios e pinças. Discos de freio, cassete, corrente e pedivela vendemos à parte, se você quiser renovar o conjunto na mesma montagem.
Serve no meu quadro? Serve em quadro de estrada com freio a disco, com duas conferências antes da compra. A primeira é a fixação da pinça: as pinças são flat mount, o padrão da maioria das road de disco atuais, e não montam em quadro post mount. A segunda é o câmbio dianteiro, que vai por braçadeira ou por braze-on, os dois formatos mais comuns. Na dúvida, mande uma foto do quadro para o nosso atendimento especializado que confirmamos antes de você fechar o pedido.
Serve no cassete que eu já tenho? Serve em cassete Shimano, SRAM e de outras marcas — quem define o número de marchas é o aplicativo, não um cassete específico. O limite é físico e está nos dentes: a coroa maior do cassete pode ter de 30 a 36 dentes e a menor de 10 a 11. Na frente, a coroa grande vai até 53 dentes, com o câmbio dianteiro preso por braçadeira ou braze-on.
O que acontece se a bateria acabar no meio do pedal? O app mostra o nível de cada câmbio antes de você sair, e é ele que avisa com antecedência. Se um dos câmbios descarregar mesmo assim, ele para na marcha em que está: você segue pedalando e a bicicleta não trava. Recarregar é encostar o cabo magnético no câmbio, sem desmontar nada.
Dá para usar só uma coroa na frente? E posso parear com manete de MTB? Dá para rodar 1x: pelo aplicativo você desliga o câmbio dianteiro e deixa o traseiro trabalhando sozinho. Já parear câmbio de estrada com manete de MTB não é possível na plataforma da WheelTop — o grupo trabalha com as manetes da própria linha.
Tipo de produto: Grupo de câmbios eletrônicos sem fio com freio a disco hidráulico (kit de upgrade)
Marca: WheelTop
Linha: Road EDS TX
Modelo: EDS TX-RA7000-GS Disc Brake
Acionamento: Eletrônico sem fio, por Bluetooth e ANT+
Velocidades compatíveis (câmbio traseiro): 03 a 14 velocidades
Velocidades compatíveis (câmbio dianteiro): 01 ou 02 coroas
Coroa mínima do cassete: 10T a 11T
Coroa máxima do cassete: 30T a 36T
Coroa grande máxima (câmbio dianteiro): 53T
Ângulo de corrente do câmbio dianteiro: 61° a 66°
Fixação do câmbio dianteiro: Braçadeira (band-on) ou braze-on
Material das manetes: Fibra de carbono
Material do câmbio traseiro: Fibra de carbono
Material do câmbio dianteiro: Liga de alumínio
Peso das manetes: 209g o esquerdo e 213g o direito
Peso do câmbio traseiro: 320g
Peso do câmbio dianteiro: 187g
Bateria do câmbio traseiro: 800mAh recarregável
Bateria do câmbio dianteiro: 500mAh recarregável
Bateria dos manetes: Bateria CR2032
Autonomia: Até 20.000 trocas de marcha por carga
Ciclos de recarga: Até 800
Carregamento: Cabo magnético USB-C
Vedação: IP67
Comprimento da alavanca de freio: 140mm
Faixa de ajuste do alcance do manete: 8mm
Sistema de freio: Hidráulico a disco, com óleo mineral
Pinças de freio: Corpo único usinado, frenagem bilateral
Fixação das pinças de freio: Flat mount
Peso da pinça de freio: 133g cada
Discos de freio compatíveis: 140mm e 160mm
Pastilhas compatíveis: Shimano L04C, L05A e L04A
Comprimento das mangueiras: 900mm a dianteira e 1550mm a traseira
Tipo de mangueira: BH-40 / BH-59
Aplicativo: WheelTop, para iOS e Android
Uso recomendado: Ciclismo de estrada, em bicicleta de guidão drop com freio a disco
Conteúdo da embalagem: 02 manetes de fibra de carbono, 01 câmbio traseiro de fibra de carbono, 01 câmbio dianteiro de alumínio, 02 pinças de freio hidráulicas, 02 mangueiras hidráulicas, 01 cabo de carga USB-C e 01 manual de instruções
Garantia: 01 ano para o kit completo WheelTop contra defeitos de fabricação mediante apresentação de NF de compra válida para o primeiro proprietário
Peças de Reposição: 03 meses contra defeitos de fabricação mediante apresentação de NF de compra válida para o primeiro proprietário
