O par de rodas Shimano Dura Ace WH-R9270 Carbon Disco Tubeless é o conjunto de full carbono do grupo topo de linha Shimano para road. A opção C50 tem perfil de 50mm e peso médio de 1.461g o par; a C60 HR sobe para perfil de 60mm e 1.609g o par, sempre no tamanho 700C e com freio a disco.
A C50 é a escolha para quem quer uma roda rápida sem amarrar a bike a um único tipo de percurso: entra em pelotão, prova de circuito, trecho ondulado e subida curta com equilíbrio. A C60 HR privilegia velocidade sustentada, sprint e ciclistas que colocam muita força na roda, aceitando mais influência do vento lateral em troca do perfil mais profundo.
O aro D2 foi desenvolvido considerando vento frontal e lateral, enquanto o cubo traseiro Direct Engagement reduz a folga de resposta quando a força volta ao pedal. É uma montagem para quem percebe a diferença na retomada, na curva rápida e no trecho exposto.
C50 PARA PERCURSO MISTO: O perfil intermediário mantém a vantagem aerodinâmica nas retas sem cobrar o comportamento de uma roda de 60mm em toda rajada. É a opção para sair forte no plano, encarar terreno ondulado e continuar com uma bike previsível no fim do pedal.
C60 HR PARA FORÇA E VELOCIDADE: A versão High Rigidity entrega 20% mais rigidez lateral segundo a Shimano. Em sprint, curva rápida e retomada em alta velocidade, a roda segura melhor a carga de quem pedala com muita potência.
ARO TUBELESS COM GANCHO: O gancho do aro permite montar pneu tubeless ou clincher com câmara. Isso preserva a liberdade de escolher o sistema de rodagem sem trocar o par de rodas.
ROLAMENTOS AJUSTÁVEIS E PROTEGIDOS: Os cubos usam esferas de aço inoxidável, copo e cone CBN e vedação de contato. A oficina consegue ajustar a pré-carga e fazer a manutenção do conjunto sem depender de cartucho prensado.
RAIAÇÃO AJUSTADA A CADA PERFIL: As duas versões usam 24 raios de aço inoxidável em cada roda, retos, aerodinâmicos e com espessura variável. Na C60 HR, o trecho central sobe de 1,5mm para 1,8mm e o padrão OPTBAL 2:1 também vai para a dianteira, reforçando a rigidez lateral.
HOMOLOGAÇÃO UCI: C50 TL e C60 HR TL constam na lista de rodas homologadas pela UCI. O conjunto está liberado para provas regidas pelo regulamento da entidade.
A montagem de cassete, discos e eixos deve seguir os torques indicados pelos fabricantes de cada componente, do quadro e do garfo. Como o passo de rosca do eixo passante varia entre bicicletas, use os eixos próprios da sua bike; se houver dúvida de compatibilidade, fale com nosso atendimento especializado.
Na montagem tubeless, use fita tubeless genuína Shimano e o selante recomendado pelo fabricante do pneu. O teto do aro é 7,5bar/109psi, não uma pressão de uso: calibre de acordo com pneu, peso do conjunto e piso, sempre respeitando o menor limite entre aro e pneu. Com câmara, não coloque outra fita por cima da fita tubeless.
Não direcione lavadora de alta pressão aos cubos, verifique trincas, marcas de impacto e raios soltos antes de pedalar e peça a uma oficina para conferir a tensão dos raios depois dos primeiros 1.000km.
Meu pneu atual serve nessas rodas? As duas versões têm aro de 21mm internos, e a Shimano recomenda pneus de 25 a 32mm. A medida escrita na lateral não garante a largura real depois de montado: confira o pneu inflado e a folga do quadro antes do pedido. A faixa recomendada é a mesma para C50 e C60.
Com quais cassetes o freehub é compatível? O corpo HG L2 recebe exclusivamente cassetes Shimano road de 12 velocidades. Cassetes Shimano road de 11 velocidades, SRAM XDR e Campagnolo não encaixam nesse freehub.
Como C50 e C60 se comportam no vento lateral? A C50 oferece o comportamento mais equilibrado para uso variado. A C60 tem mais área exposta e exige mais correção do guidão em rajadas, principalmente para ciclistas leves, pontes e trechos abertos. Isso é característica do perfil profundo, não instabilidade do aro.
Os eixos passantes, discos e cassete acompanham o par? Não. O conteúdo é a roda dianteira e a traseira; eixos passantes, discos de freio e cassete são peças do conjunto da bicicleta e devem ser escolhidos à parte.
Serve em quadro com blocagem rápida? Não. As duas opções usam eixo passante E-THRU de 12x100mm na dianteira e 12x142mm na traseira. Confirme também o passo de rosca dos eixos do seu quadro e garfo.
Marca: Shimano
Linha: Dura Ace R9200
Modelos: WH-R9270-C50-TL | WH-R9270-C60-HR-TL
Tamanho da roda: 700C (622 x 21C)
Material do aro: Carbono
Perfil do aro: C50 – 50mm | C60 HR – 60mm
Largura interna do aro: 21mm
Largura externa do aro: 28mm
Construção do aro: Com gancho
Pneus recomendados: 25-622 a 32-622 (700x25C a 700x32C)
Sistemas de pneu: Tubeless | Clincher com câmara
Fita de aro: Fita tubeless obrigatória
Pressão máxima do aro: 7,5bar/109psi/750kPa
Peso médio C50: 1.461g o par (674g dianteira + 787g traseira)
Peso médio C60 HR: 1.609g o par (751g dianteira + 858g traseira)
Referência de pesagem: Sem fita tubeless, válvulas e anéis de trava
Sistema de freio: Disco Center Lock
Fixação dos eixos: E-THRU 12x100mm dianteiro | 12x142mm traseiro
Freehub: Alumínio, HG spline L2
Compatibilidade de cassete: Exclusiva para Shimano road 12 velocidades
Engate traseiro: Direct Engagement
Rolamentos: Esferas de aço inoxidável, copo e cone CBN
Vedação dos cubos: Contato
Raios: 24 dianteiros + 24 traseiros, straight pull, aerodinâmicos e de espessura variável
Diâmetro dos raios C50: 2,0-1,5-2,0mm
Diâmetro dos raios C60 HR: 2,0-1,8-2,0mm
Padrão OPTBAL 2:1: C50 na traseira | C60 HR na dianteira e traseira
Materiais dos cubos e eixos: Alumínio anodizado
Material dos nipples: Alumínio
Uso recomendado: Ciclismo de estrada/road
Certificação: Rodas dianteiras C50 TL e C60 HR TL homologadas pela UCI
Cor: Preto
Conteúdo da embalagem: 01 roda dianteira e 01 roda traseira Shimano Dura Ace WH-R9270
Garantia: 01 ano contra defeitos de fabricação mediante apresentação de NF de compra
